液压升降机货梯可实现物料的运输及高空作业，能广泛用于仓储、厂矿生产过程、市政工程等场合。常用的有驱动缸倾斜和垂直布置两种结构形式，在驱动缸垂直布置的机型中，驱动缸是通过连接架驱动剪叉臂和工作台的升降，液压缸端部同连接架的横撑多采用低约束连接，驱动油缸脆弱的部分负荷，加剧了驱动缸部件之间的相对运动表面的磨损，缩短其寿命，该路口也容易脱离，减少升力和可靠；提升液压系统的普通管状液压阀泄漏量，抗污染能力和可靠性，低效率的液压系统故障，能耗高，液压阀不易于集成安装，体积和分享空间是难以满足要求，该机结构和使用；也由于结构特点和工作方法的液压升降机，台背着沉重的负荷，它是外部输入的机械(液压)成势能，减少，从而释放。这部分能源，如果他们不回收，会造成能量的浪费。针对这些问题，需要对它改进设计，提供工作效率高，功耗低，可靠性模型。

　要解决的技术问题是：在这种设计达到作动筒连接，连接架交叉支撑约束旋转作动筒负荷升降过程中始终是沿其纵轴方向，并消除部分负荷；与塞阀设计的机械液压系统的安装可靠性的提高液压系统的污染，能力和效率，易于集成安装液压阀，减少空间占用；潜在能量的回收和再利用，降低能源消耗。液压升降机设计的技术方案：U形连接帧驱动缸用剪刀臂梁连接到侧面板的U形连接销转动连接梁肋骨之间的横向支持与驱动油缸两侧的球和插座连接；插装阀设计了一个可回收的引力势能，结构简单，功能齐全，改进的性能，效率高的液压系统。